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換電模式下,千萬即時配送騎手電動車充電安全性有更好的保障
原文標題:“智能換電”代替充電,為千萬即時配送騎手提供新的生產(chǎn)工具
目前,兩輪電動車充電分為傳統(tǒng)插座充電、物聯(lián)網(wǎng)充電樁(柜)充電、智能換電三種模式。傳統(tǒng)插座充電方式還普遍存在,不恰當?shù)氖褂脤е聡乐赜绊懮鐓^(qū)、物業(yè)安全的公共事件時有發(fā)生。物聯(lián)網(wǎng)充電模式下,充電費時且占空間,往往充好電需要等4-8小時,并且,電動兩輪車電池因為規(guī)格、材質不一樣,沒有智能BMS系統(tǒng)監(jiān)管,充電安全性并不能得到充分保障。
換電模式下,車主不需要充電,換電系統(tǒng)可讓車主在幾十秒之內完成電池更換。換電電池集中在換電柜內充電,充電時連接系統(tǒng)平臺,可以做到實時監(jiān)控。換電柜一般具備智能溫度傳感器、煙霧傳感器、自動滅火裝置、防水、防塵、防潮等功能,確保電池充電及使用的安全性。換電模式下,充電安全性有更好的保障。
傳統(tǒng)充電安全隱患大,即時配送騎手高頻充電隱患尤為突出
根據(jù)消防救援局統(tǒng)計,2021年全國發(fā)生電動兩輪車及其電池故障引發(fā)的火災共1.8萬余起,平均每天接近50起。
目前,我國電動兩輪車的保有量達到3.6億,相當于國人每4個人就擁有一輛電動兩輪車,按照平均每兩天充電1次的頻次,每天產(chǎn)生1.8億次充電需求。然而,如此龐大的充電需求,卻始終面臨著充電不安全、充電難等痛點,其中安全問題更是懸掛在其發(fā)展道路上的“達摩克利斯之劍”。
據(jù)消防部門統(tǒng)計,電動兩輪車引發(fā)的火災,80%都是由于電動車電池過充導致的。對于鉛酸電池而言,長時間充電會導致電池電解液硫化、鼓漲,不僅浪費電力,而且溫度一高就極容易引發(fā)自燃。對于鋰電池而言,長時間充電也會因溫度超標引起爆炸。在屋內或者樓道充電的情況下,電池自燃或爆炸通常會引燃車身其他部件,并釋放大量有毒煙氣。據(jù)了解,電動兩輪車起火30秒,煙霧即可彌漫整個臥室和樓道,極易造成傷亡事故。
其次,線路老化、短路也會引發(fā)安全隱患。電動車使用時間久了,車里的連接路線很容易老化、短路。如果車內的導線發(fā)生短路,加上外部溫度過高,就很容易發(fā)生燃燒。
第三,電線私拉亂接。很多房屋由于樓下無車庫、車棚,電瓶車又無法提上樓,住在二、三層或是更高樓層的車主,無奈之下從陽臺或是窗戶拉下一根臨時電線供充電之用,隨意亂拉的插板和雜亂交錯的電線,也會導致事故隱患增加。
第四,電池與充電器不匹配。若充電器功率大于電池功率時,相當于大功率快充,長時間快充對電池傷害很大,容易引起電池火災;當充電器功率小于電池功率時,一直是充不滿的狀態(tài),則會導致長時間充電。
第五,人為改裝因素。一是將電瓶內的保險絲用銅絲、鐵絲代替,導致保險絲失去原有保護功能。二是將電瓶換成大功率的,但是充電器沒有換,仍然使用原來小功率的,導致原來充電器發(fā)熱,引發(fā)線路短路和火災。
其他方面的安全隱患還包括電動兩輪車的電池老化、損壞,以及充電器損壞等?!叭塑囃荨?、在通道、走道充電停放、私拉電線等違規(guī)行為仍比較普遍的情況下,火災風險仍將長期威脅到居民消防安全。電動兩輪車因分布廣、散、亂等因素,其充電安全一直困擾著物業(yè)、社區(qū)等基層管理者。
近些年,有些物業(yè)經(jīng)理、房東因未履行電動兩輪車安全充電的管理職責而被行政拘留、罰款、甚至獲刑。傳統(tǒng)的蹲守、查看已經(jīng)不能解決電動兩輪車的安全隱患,物聯(lián)網(wǎng)充電樁的安裝便成了這些年物業(yè)、社區(qū)重要的任務。但場地限制、居民認知問題,以及管理問題等依然困擾充電安全。
作為電動兩輪車的重度充電使用者,騎手充電發(fā)生的火災和死亡事故相對更高。原因在于電動兩輪車作為即時配送騎手的生產(chǎn)工具,一般情況下,騎手都會購買兩塊或以上電池,晚上偷偷在出租房里充好電,或者在配送站點插座上充電。充電不規(guī)范,就很容易發(fā)生前述的安全事故。
智能換電替代充電,提供即時配送騎手“新生產(chǎn)工具”
高頻充電的即時配送騎手,不僅面臨沒地方充電、充電不安全,受配送系統(tǒng)的制約,還面臨著配送時效要求越來越高的挑戰(zhàn)。除了騎行過程是騎手能控制的時間外,出餐、等電梯都是不可控因素。騎手流動性高,一次性購買成本較高也是騎手的痛點之一。
為了一次性解決騎手的續(xù)航焦慮,并解決充電不安全、成本高等相關問題,行業(yè)內推出智能換電模式,為騎手帶來新的消費模式,不再買電池,不再充電,滿城換電,通過換電獲得新的生產(chǎn)工具,保障續(xù)航,多接單多賺錢。
充電和智能換電模式下,對騎手的影響比較如下:
政策鼓勵積極探索換電模式,千億賽道“風頭正勁”
近些年,針對電動兩輪車充電亂象、安全隱患等問題,國家多部門陸續(xù)出臺相關政策和法規(guī)、標準等,地方政府也根據(jù)實際情況出臺了各種要求安全充電、鼓勵換電的政策和通知。此外,政府、行業(yè)內企業(yè)與行業(yè)協(xié)會也在推動換電產(chǎn)品、落地服務的相關標準制定和發(fā)布。
2016年4月28日,公安部下發(fā)《關于加強居民區(qū)電動車火災防范工作的通知》。要求各地加強電動車消防安全源頭管理,落實管理責任,推進電動車集中停放和充電設施建設,設置固定集中的電動車充電點,設置帶安全保護裝置的充電設施供居民使用。
2017年12月29日,公安部再次發(fā)文:嚴禁在建筑內公共區(qū)域停放電動車或充電。
2018年5月16日,中華人民共和國應急管理部發(fā)布《國務院安委辦關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》。
2019年9月24日應急管理部、工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)文《關于進一步加強電動自行車消防安全管理工作的通知》:住房和城鄉(xiāng)建設部門要推動建設電動自行車集中停放場所和充電設施,鼓勵新建住宅小區(qū)同步設置具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能安全充電設施,指導、督促物業(yè)服務企業(yè)按照合同約定做好住宅小區(qū)共用消防設施的維護管理工作。各地要充分發(fā)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和村(居)民委員會、住宅小區(qū)管理單位等基層力量,加強防火檢查巡查,重點整治電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問題,督促外賣、快遞企業(yè)站點設置集中充電場所,配置具有短路保護、自動報警等功能的安全充電裝置。
市場監(jiān)管總局等7部委,于2021年7月16日發(fā)文《關于落實網(wǎng)絡餐飲平臺責任 切實維護外賣送餐員權益的指導意見》,鼓勵支持新業(yè)態(tài)發(fā)展,營造良好從業(yè)環(huán)境,積極發(fā)揮穩(wěn)定和擴大就業(yè)作用。推動在商業(yè)樓宇、居民小區(qū)等設置外賣送餐員臨時駐留點,公共區(qū)域設置電動車充換電設施。
市場監(jiān)管總局(國家標準委)曾在2019年組織開展《電動自行車集中充電設施第1部分:技術規(guī)范》推薦性國家標準的制定工作。該標準規(guī)范交流充電控制器、換電柜和充電柜等電動兩輪車集中充電設施,明確集中充電設施和充換電設備的技術要求。
2022年2月,首都城市環(huán)境建設管理委員會辦公室推出《關于進一步加強本市電動自行車全鏈條管控的實施方案》,提出對于現(xiàn)有居住區(qū),鼓勵各區(qū)(地區(qū))因地制宜,按照“充(換)電柜為主、充電樁為輔”的原則,鼓勵推廣更具安全性的換電柜。
近年來,伴隨著經(jīng)濟增長和居民消費理念變化,即時配送市場迎來大幅度的增長。在頭部電商企業(yè)帶動下,全渠道零售快速發(fā)展,即時配送品類也從早期的餐飲外賣,拓展到生鮮宅配、商超零售、鮮花蛋糕、醫(yī)藥配送、服裝鞋帽、3C電子、美妝等品類。
根據(jù)艾瑞咨詢《中國即時配送行業(yè)趨勢研究報告(2022年)》,2026年我國即時配送服務行業(yè)訂單規(guī)模將接近千億量級,達957.8億單,2021年-2026年復合增長率為28.0%,行業(yè)整體仍處于快速發(fā)展路線上。
在消費者對即時零售需求提升下,不僅是外賣平臺、電商平臺,各大零售企業(yè)也紛紛加碼即時零售,深耕最后三公里輻射范圍,紛紛推出半日達、小時達、30分鐘內可達的配送服務。從生鮮蔬菜到零食飲料,從美妝用品到生活用品,借助即時零售、即時配送,實現(xiàn)“萬物到家”。
今天,全國即時配送騎手超1,000萬。即時配送行業(yè)的快速發(fā)展,促使電動兩輪車的電池換電需求上升,甚至呈現(xiàn)井噴的狀態(tài)。伴隨政策不斷加碼支持,龐大的市場需求,數(shù)億級別的消費人群,疊加高發(fā)的充電安全隱憂,新興的電動兩輪車換電產(chǎn)業(yè)深受資本市場關注和青睞,電動兩輪車換電產(chǎn)業(yè)迎來迅猛發(fā)展。
《中國電動兩輪車換電行業(yè)發(fā)展白皮書(2021年)》數(shù)據(jù)顯示,EVTank預計到2025年兩輪車換電柜總需求量將達到67萬個。隨著換電服務滲透率的提升和換電用戶群體的增長,中國兩輪車換電市場規(guī)模有望在2025年突破千億元,成為新的“藍海市場”。
智能換電不僅可以解決即時配送騎手續(xù)航焦慮、沒地方充電等難題,而且可以提高配送效率。針對社區(qū)和物業(yè),換電還解決了充電地盤、安全管理等問題;針對政府,換電可以解決電池梯次回收問題,避免散落在車主手中的舊電池所帶來的環(huán)保隱患,為城市建立安全、有序、綠色的環(huán)境做出貢獻。智能換電在實現(xiàn)商業(yè)價值的同時亦獲得較高的社會價值。